Задача - победить осознанную некомпетентность

Новичок в мажилисе - глава партии Respublika Айдарбек ХОДЖАНАЗАРОВ - держится бодрячком:

- Раньше мажилис вел себя как нотариальная контора (Акорды. - Л. Т.). Сейчас пройти через нас - это не пройти через нотариуса, где тебе поставят печать и отпустят!.. Сейчас мы не смотрим ни на какие ранги и посты: министр, премьер-министр - не имеет значения. Я думаю, мы продолжим в том же духе. Это, конечно, забирает очень много энергии и сил, прям выдыхаешься. Я даже рад этим (предстоящим. - Л. Т.) двухмесячным объездам нашей страны, хоть чуть-чуть выйти из кабинета, походить рядом с народом. Это даст новый заряд энергии.

- За всю сессию вы ни разу не поменяли цвет своего костюма, все время в синем. Это ваш корпоративный цвет, ваше консерваторское реноме? - решили застать врасплох депутата мои коллеги.

- У меня всего два костюма, и оба синие, - рассмеялся мажилисмен. - У меня просто времени нет пойти в магазин и обновить гардероб! Может, это и хорошо. Я здесь не для того, чтобы приходить и показывать разнообразие своих костюмов.

Тем временем немного утомленный и почти никогда не улыбающийся одномандатник Бакытжан БАЗАРБЕК, страж земельных отношений, сообщил журналистам, что направил на днях заявление в Генпрокуратуру в отношении восьми областных акиматов, у которых исчезли 24 млрд тенге, выделенные на подведение инженерных сетей к земельным участкам.

- Где эти деньги? Люди ведь ждут свои земельные участки! Так ведь еще на 2023 год им выделили 61 миллиард тенге, а на 2024-й - 54 миллиарда!.. - горячился парламентарий. - Я говорю правительству: давайте проведем земельную реформу в интересах простых граждан, объявим земельную амнистию, переведем садоводческие и дачные зоны в жилые, дадим возможность пайщикам выйти из состава ТОО и образовать свое крестьянское хозяйство, внесем мораторий на корректировки планов детальной планировки. На все один ответ: “Нет, не нужно”. Такое чувство, что я выдвигаю нереализуемые предложения. А они ведь идут от народа!

Базарбек считает, что “с этим правительством мы земельные вопросы не решим”.

Но мириться с таким положением вещей парламентарий не собирается. Уже в сентябре он намерен представить отдельный инициативный законопроект по земельным вопросам.

Депутата Екатерину СМЫШЛЯЕВУ, одну из разработчиков закона о самокатах, я спросила, известно ли ей о недовольстве народа принятыми нормами.

- Какого народа? - сверкнула глазами Смышляева.

- Экспертов в сфере дорожного транспорта, в частности…

- Каких экспертов? - перебила она. - Шеринговых компаний? Да, для них это серьезный удар по бизнесу! Мы старались найти компромиссное решение. Изначально предлагали вообще запретить езду на самокатах по тротуарам и оставить только велосипедные дорожки и развлекательные зоны. Во многих странах мира такая версия уже принята. Но мы исходили из потребности. У нас в части городской инфраструктуры самокат использовать можно.

По словам Смышляевой, скоростное ограничение для электросамокатов - 6 километров в час - это пешеходный режим. Если двигаться быстрее, будет очень опасно для пешеходов.

- Шеринговые компании сейчас говорят, что их не приглашали (на обсуждения законопроекта. - Л. Т.), но все они были в рабочих группах, лично присутствовали здесь!.. Единственный правильный выход - создание инфраструктуры. В противном случае это тупик, не будут уживаться пешеходы и самокатчики - травматизм и взаимное недовольство будут. Хоть какие поправки вноси! Поэтому наша задача сейчас добиться, чтобы хотя бы в новых районах городов в обязательном порядке были полосы для электротранспорта.

Очень самокритичным оказался мажилисмен Ерлан АБДИЕВ. На мою просьбу оценить свою работу в качестве депутата он с улыбкой ответил:

- На языке менеджмента можно сказать, что мы от неосознанной некомпетентности перешли к осознанной некомпетентности. Для нас это новый опыт.

Говоря о результатах своей деятельности, Абдиев отметил, что отправил три запроса по проблемам людей с инвалидностью, в частности по льготным авиабилетам. Уполномоченный орган направил депутату список авиакомпаний, у которых якобы есть такие льготы.

- Я проверил это и не смог купить льготный билет. Например, авиакомпания Scat один раз в год предоставляет бесплатный перелет лицу с инвалидностью. Но при этом его должен сопровождать человек, цена билета для которого вдвое больше, чем стандарт­ная! То есть так они компенсируют потери. Сейчас Министерство индустрии работает над тем, чтобы для лиц с инвалидностью перелеты были со скидкой по аналогии с железнодорожными билетами. Мы просим скидку 50 процентов для людей с первой и второй группами инвалидности, - поделился мажилисмен.

Его коллега Асхат АЙМАГАМБЕТОВ, оценивая работу правительства, был снисходителен:

- Как бывший министр могу сказать, что корень зла не столько в действиях или бездействии должностных лиц. Проблема заключается в Бюджетном кодексе, законе о госзакупках. Огромные трансферты общего характера выделяют акиматам, зачастую их используют не по прямому назначению, и это остается без контроля.

Промежуточные итоги работы мажилиса подвел и депутат Елнур БЕЙСЕНБАЕВ. Сейчас у мажилиса, подчеркнул мажилисмен, есть возможность прощупать квазигосударственный, и не только, сектор:

- Раньше ни “Самрук-Казына”, ни его “дочек” мы не могли проверять. Также и Министерство обороны было за семью замками. Вчера сенат согласовал законопроект о возврате незаконно выведенных активов. Уполномоченный орган будет рассматривать активы богатых людей, сумма которых превышает 100 миллионов долларов.

А старожил мажилиса Нуртай САБИЛЬЯНОВ рассказал, что поедет в Абайскую область решать накопленные за 25 лет в этом регионе проблемы с теплоснабжением, общественным транспортом, дорогами, мусорным полигоном, водоснабжением. Неплохим результатом он считает, что уже в этом году завершится реконструкция на участках республиканских дорог Калбатау - Майкапшагай и Калбатау - Аягоз - Ушарал.

Лэйла ТАСТАНОВА, фото автора, Астана