Отравляйтесь в путь!

Кто заливает страну опасной для здоровья автохимией и почему это сходит ему с рук?

На казахстанских авторынках в продаже появились две жидкости - для омывания стекол и для охлаждения двигателей внутреннего сгорания. В этих невинных на вид бутылках и канистрах содержание метанола, действующего на нервную и сосудистую системы человека, превышает допустимые нормы в сотни раз! Это, говорят специалисты, грозит как минимум слепотой. А то и летальным исходом…

По данным Казахстанского общества автовладельцев, цена подделки немного ниже, чем у конкурентов. Скажем, 10-литровая канистра антифриза без содержания метанола стоит 4500-5000 тенге. Левак на каких-нибудь 500 тенге дешевле. Пять литров безопасной омывайки обойдется от 1500 до 1900 тенге, ядовитой - 500-800 тенге.
- Представители общества купили 20 различных марок стеклоочистителя и более 10 видов антифриза и попросили специалистов из республиканского Центра испытаний качества продукции (ЦИКП) провести экспертизы, - рассказывает адвокат Фарид ХУСНИТДИНОВ. - У меня на руках десятки заключений. Например, охлаждающая жидкость для двигателя GOSTovskiy-40 Professional G 11 производится в ТОО “Элтранс” в Петропавловске. Согласно выводам экспертов объемная доля метилового спирта в этой жидкости составила 45,3 процента! В аналогичной жидкости производства шымкентского ТОО “Спец­АвтоХим” с маркировкой EXTRA-40 метилового спирта 27 процентов! Антифриз Starex-40 производится в ООО “Нижнекамск­нефтеоргсинтез” в Татарстане. В заключении экспертов говорится: доля метилового спирта 32,2 процента.
…Ситуация со стеклоомывающими жидкостями не лучше. Возьмем, к примеру, G-ARTI-40 того же петропавловского ТОО “Элтранс”. Во время испытаний специалисты республиканского Центра испытаний качества продукции установили: доля метилового спирта в одной бутылке составила 26,2 процента. Чуть меньшее содержание метанола (21 процент) показало лабораторное исследование продукции шымкентского ТОО “СпецАвтоХим”. В жидкости для омывания стекол, произведенной ТОО “ALAB industries-25” (фирма зарегистрирована в Астане), метанола 27,5 процента. Но и это еще не рекорд: анализ такой же жидкости NOMAD-20, выпускаемой павлодарской фирмой NANOTEK, показал 36,8 процента содержания метанола!
Адвокат Хуснитдинов нашел в базах данных заключение специалистов Евразийского экономического союза, согласно которому допустимое содержание метанола в таких жидкостях - не более 0,05 процента. Кроме того, согласно требованиям ГОСТа производитель обязан указывать в своей продукции количество метилового спирта, если он применялся в производстве. Так вот, Фарид Хуснитдинов уверяет: ни на одной из переданных экспертам канистр с автомобильными жидкостями нет ни слова о метаноле! Более того, компании, производящие незаконную продукцию, не получали сертификатов в Министерстве инвестиций и развития, а закон обязывает производителя продукции с применением метилового спирта получать такой сертификат. Вывод: в Казахстане буйным цветом процветает масштабное подпольное производство.
Нисколько не сомневаясь в компетенции специалистов ЦИКП, Хуснитдинов, тем не менее, выражаясь сленгом следователей, решил закрепить свои подозрения и направил адвокатский запрос о проведении судебно-химического исследования в алматинский филиал Центра судебных экспертиз при Министерстве юстиции.
- Сотрудники этого центра подтвердили выводы своих коллег из ЦИКП: содержащийся в автохимии метанол - настоящий яд! - рассказывает он. - Метанол вызывает раковые заболевания, ожоги дыхательных путей и роговицы глаз. Мы с автовладельцами провели эксперимент, и представьте: при небольшом нагревании левая жидкость моментально воспламенилась! Качественный антифриз закипает при 100-110 градусах, подделка же - при 80-90 (это рабочая температура автомобильного двигателя). Другими словами, левак превращается в пар и выкипает из радиаторов - летом мы часто видим, как в пробках стоят машины с “парящими” радиаторами. Мы с вами дышим этими вредными парами, они попадают на кожу - водитель редко обращается в сервис и предпочитает сам, открыв крышку радиатора, устранить причину закипания на месте. Как утверждают эксперты, это очень вредно для здоровья и жизни человека!
Водители и пассажиры поневоле вдыхают пары как от охлаждающей двигатель жидкости, так и при каждом выпрыске омывайки на лобовое стекло. А ведь этот яд - настоящая бомба замедленного действия! Фарид рассказывает: эксперты из Минюста привели в пример Россию, где, выпив настойку боярышника, умерли более 50 человек. При расследовании этого факта выяснилось: в злосчастной настойке тоже было большое содержание метанола…
- В России ситуацию с использованием метанола в производстве различной химии взяли на жесткий контроль, - говорит адвокат. - Кстати, несколько лет назад и в нашем правительстве обсуждалась проблема метанола: были депутатские запросы, на которые ответил премьер-министр. Однако, если судить по сегодняшним авторынкам, вопрос так и остался нерешенным…
Как выяснилось, ларчик открывается просто: после запретов в России упомянутой “метаноловой бомбы” ядовитые жидкости рекой потекли в Казахстан! По данным Казахстанского общества автовладельцев, наиболее крупные точки разлива левой автохимии они обнаружили в Северо-Казахстанской и Южно-Казах­станской областях. Там в жидкости добавляют метанол в большом количестве, разбавляют красителями, упаковывают в бутылки и канистры с красивыми этикетками и развозят по всей стране. По сути, это хорошо организованный нелегальный бизнес: одни завозят левак в страну, другие развозят по городам и весям, третьи продают…
- Говоря юридическим языком, действует группа лиц по предварительному сговору, - убежден адвокат. - Узнав о возможных тяжких последствиях для наших водителей (а их в стране миллионы!), мы написали несколько заявлений в полицейские департаменты. Надеялись, что оперативники и следователи сразу же начнут раскручивать уголовные дела. Увы…
Как выяснилось, пинкертоны с крайнего севера и крайнего же юга страны (где выявили крупнейшие точки подпольного производства) повели себя, мягко говоря, пассивно. Североказахстанские сыщики скинули жалобу автовладельцев в управление здравоохранения: мол, эта тема больше медицинская. “Техасские” же коллеги вообще не стали заморачиваться, а попросту отписались: мол, найти цеха по производству подпольной автомобильной химии не удалось. Хотя в обществе автовладельцев уверяют: любой шымкентский водитель как пять своих пальцев знает “адреса, явки, пароли” подпольщиков.
А вот полицейские Костаная, Алматы, Караганды, Павлодара и Кокшетау уже приступили к расследованию возбужденных ими по статье 301 УК РК (незаконные изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка, пересылка с целью сбыта, а равно незаконный сбыт ядовитых веществ, не являющихся наркотическими средствами, психотропными веществами, либо инструментов или оборудования для их изготовления или переработки) уголовных дел. Статья довольно серьезная: наказание по ней - до 10 лет лишения свободы.
- К сожалению, с прошлой осени по сегодняшний день мы не получили ни одного внятного ответа от полицейского руководства страны о проделанной работе, - разводит руками адвокат. - А левая автохимия по-прежнему стоит на прилавках автомагазинов и рынков, смертельно опасным ядом торгуют прямо на улицах… Как адвокат, я обязан оперировать только фактами, но, как гражданин, абсолютно уверен: этому подпольному бизнесу покровительствует влиятельное лицо или даже группа лиц. Другого объяснения пассивности стражей правопорядка я не нахожу…
Фарид Хуснитдинов (а вместе с ним миллионы автовладельцев) надеется получить вразумительный ответ от заместителя министра внутренних дел Рашида ЖАКУПОВА, на имя которого на днях отправил жалобу.
- Я больше 20 лет в адвокатуре, и мой опыт показывает: при желании следствие за 2-3 месяца могло бы провести несколько контроль­ных закупов “левой” продукции и назначить по ним экспертизы. Дело это не слишком долгое: нам специалисты Минюста провели исследование всего за 20 дней. У полиции есть все необходимое: заявления, которые мы передали в областные ДВД вместе с копиями обеих экспертиз. Почему они поймали тишину?! - недоумевает настырный адвокат.
Из письма адвоката Хуснитдинова генерал-майору Жакупову
“С августа по ноябрь 2017 года представителями Казахстанского общества автовладельцев были куплены стеклоомывающие жидкости и антифриз (далее адвокат перечис­ляет наименования восьми стеклоомывающих и 11 видов охлаждающих жидкостей). В вышеуказанных образцах экспертами Центра судебной экспертизы МЮ РК было выявлено до 900-кратного превышения содержания метилового спирта (метанола) к установленным в РК стандартам, предъявляемым к данной продукции по ГОСТу 28084 - 89 с. 2 и решением комиссии Таможенного союза № 299 от 28.05.2010 года.
В письме Министерства по инвестициям и развитию говорится: в перечне лицензиатов, осуществляющих деятельность по производству, переработке, приобретению, хранению, реализации, использованию, уничтожению ядов, указанные выше производители стеклоомывающей жидкости и антифриза не значатся. Таким образом, в неоднократных действиях группы лиц, занимающихся изготовлением, переработкой, хранением, перевозкой и незаконным сбытом стеклоомывающей жидкости и антифриза, с содержанием ядовитых веществ, превышающим допустимые нормы в РК, усматриваются признаки тяжкого преступления, предусмотренного ст. 301 ч. 3, 4 УК РК…”
Далее адвокат сообщает вице-министру, в какие департаменты полиции он обращался, и задается отнюдь не праздным вопросом: до каких пор подчиненные генерала Жакупова будут волокитить расследование уже установленных фактов подпольной торговли левой автохимией? Фарид Хуснитдинов надеется, что генерал Жакупов даст команду создать следственно-оперативную группу из сотрудников центрального аппарата МВД и возьмет ход следствия на личный контроль…
Кстати, в декабре 2016 года этой проблемой заинтересовались мажилисмены, направившие запрос главе правительства Бахытжану САГИНТАЕВУ.
Из депутатского запроса премьер-министру
“В Казахстане деятельность, связанная с оборотом метанола, подлежит лицензированию, его незаконный сбыт влечет уголовную ответственность. Основную долю омывающих жидкостей для автомобилей на рынке Казахстана составляют товары, произведенные и поставляемые из России. Учитывая открытость границ, существуют большие риски попадания опасной продукции на казахстанский рынок. На потребительском рынке Казахстана имеется продукция, при производстве которой используется метиловый спирт. Его добавляют при производстве стеклоомывающих жидкостей, алкогольной, парфюмерно-косметической продукции…”
Этот документ подписали депутаты фракции партии “Нұр Отан” И. КЛИМЕНКО, Б. МАМРАЕВ, З. АМАНЖОЛОВА, К. КАРАКЕН.
В своем ответе г-н Сагинтаев помимо прочего сообщил: “В республике контроль за продукцией (товаров), содержащей метиловый спирт, проводится уполномоченным органом в сфере защиты прав потребителей на стадии реализации путем отбора проб и последующего проведения лабораторных исследований. По итогам мониторинга в 2016 году в республике не выявлено несоответствующей продукции с превышением содержания метилового спирта. Вместе с тем в целях минимизации риска оказания вреда здоровью и угрозы жизни населения поручено Министерству национальной экономики совместно с заинтересованными государственными органами дополнительно проработать возможность ужесточения контроля за оборотом продукции с содержанием метилового спирта и установления требований к маркировке с обязательным указанием его опасных свойств… (выделено мною. - Т. К.)”.
С тех пор прошло без малого два с половиной года. Но воз и ныне там - ответственные за исполнение поручения главы правительства, что называется, не почесались. А проблема-то нешуточная: продажа ядовитой автохимии может стоить здоровья как минимум каждому третьему взрослому казахстанцу - примерно столько наших граждан ежедневно садятся за руль. А это, согласитесь, уже не просто ЧП - серьезная угроза национальной безопасности…
Господа из МВД и Миннацэкономики! Займитесь вы, наконец, теми, кто заливает страну токсичными жидкостями. Иначе завтра “токсичными” могут стать ваши собственные высокие кресла. Проще говоря, закрывая глаза на все эти омывайки с охлаждайками, вы рискуете убить собственную карьеру.

Тохнияз КУЧУКОВ, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматы