Прокатят с ветерком

Свои опасения за жизнь пассажиров, пользующихся услугами межрайонных автобусов, антикор высказал прошлой осенью (см. “Бог с вами!”, “Время” от 11.9.2023 г.). Людей возили на автобусах, срок службы которых превысил 20 лет. Возник вопрос: а на каком основании государство заключает договор о субсидировании с владельцами такого опасного транспорта?

- В прошлом году были высказаны жалобы со стороны населения касательно состояния автобусов, курсирующих между  Актобе и Хромтау. Предприятие, занимавшееся перевозками по данному направлению,  не смогло решить  проб­лему самостоятельно. В результате задача по обслуживанию маршрута была поставлена перед компанией Qala Trans, - отметил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Актюбинской области ­Айбек КАЙЕР.

На днях по маршруту Актобе - Хромтау пустили пять новых автобусов, рассчитанных на 50 пассажиров каждый.

Всего, по сведениям акимата области, в регионе действуют 10 маршрутов, соединяющих областной центр и населенные пункты районов. Компании, ответственные за пассажирские перевозки по данным направлениям, обязаны обновлять транспорт­ные средства каждые три года. В январе этого на маршруты Актобе - Кобда и Актобе - Родниковка было выпущено четыре новых микроавтобуса. В ближайшие дни обновят автобусы еще на нескольких маршрутах между Актобе и селами Мартукского и Байганинского районов.

Акмарал МАЙКОЗОВА, Актобе