Вадим Притуляк, мотогонщик: На улицах Алматы ездить страшнее, чем на “Дакаре”
Пожалуй, больше всех расстроился, узнав об отмене главной гонки мира,
алматинский мотогонщик Вадим ПРИТУЛЯК (на снимке). Для него участие в ралли “Париж - Дакар” было больше чем мечта.
В отличие от профессиональных гонщиков,
Вадим гоняет на мотоцикле всего три сезона. В прошлом году он впервые принял участие в серьезных соревнованиях - и сразу же отметился победой.
- Первый раз на мотоцикл я сел в 9 лет, - говорит
Вадим. -
Позже, как и у всех пацанов, появился свой железный конь, на котором гонял что есть духу. Потом учеба в Суворовском училище, затем факультет разведки в военном институте. И все время что-то мешало на соревнованиях погонять на мотоцикле. Но несколько лет назад я решил, что время пришло. Мой друг часто катается на мотоцикле по горам. Однажды он предложил мне присоединиться к нему. После первых километров я понял, что влюбился в этот экстремальный вид спорта.
- Одно дело - гонять как любитель, а другое - участвовать в профессиональных соревнованиях. Несложно тягаться с профи?
- В прошлом году я впервые участвовал в международных соревнованиях
Астана Challenge-Silk Road Rally-2007, так называемом “малом Дакаре”, проходившем в Казахстане в июле в течение семи дней. Победа далась мне очень тяжело, но зато я понял, на что способен. До старта еще какой-то мандраж был, но, когда мотоцикл взревел и мы понеслись по маршруту, все стало не важно, кроме желания опередить соперников. Для меня победа на том ралли оказалось билетом на
“Дакар”. Именно по результатам соревнований менеджер
Tin Honda Europa взял меня в состав этой сильной команды гонщиков. Кроме того, в казахстанских степях я, можно сказать, получил первое боевое крещение, когда на жаре свыше 45 градусов потерял сознание во время гонки. Все обошлось, и я вышел победителем из схватки с песками. Понимаете, я не силен в мотокроссе: философия ралли-рейда мне ближе. Гонщики делят составляющие успеха в
“Париж - Дакар” на четыре части: физическая подготовка и умение владеть мотоциклом, готовность самой техники, навигация и удача.
- Верите в удачу?
- Да. Она всегда со мной. У меня прекрасная семья, свой бизнес, и я занимаюсь любимым делом - гоняю на мотоцикле. Но больше я верю в Божью силу. Бог меня поддерживает, и тому была масса подтверждений. Я много раз терялся в пустыне без воды и пищи, но, как видите, до сих пор жив и здоров.
- Без большого опыта участия в соревнованиях высокого класса не страшно было бросить вызов “Дакару”?
- Страшно, но я привык преодолевать страхи. Чем сложнее, тем интереснее. Для меня как гонщика - это серьезный шаг в спортивной карьере. К тому же перед этим я принял участие в двух этапах Кубка мира в Марокко, которые охладили мой пыл и добавили мудрости. На первом этапе уже на второй день я был шестым и подумал, что могу конкурировать с ведущими гонщиками. Азарт просто захватил меня, и очень скоро я стал допускать ошибки. На третий день я почти добрался до третьего места, но в последний момент попал в аварию. Мотоцикл собирали по частям, да и мне самому наложили несколько швов на подбородке. То же самое было и на втором этапе Кубка мира. В первый день был восьмым из 50 гонщиков. Однако опять подвел азарт, и, как результат, - падение на третий день. Потом я долго искал свою оптимальную скорость.
- Нашли?
- Думаю, да. Гонка в Марокко меня научила многому, и теперь я знаю, как себя надо вести на трассе такого уровня. Не гнаться за победой любой ценой, как раньше это делал, а рассчитывать силы и контролировать эмоции.
- Отмена ралли не остудила ваше желание пройти крещение “Дакаром”?
- Нет. Скорее, наоборот: еще больше хочется чувствовать особый, “дакаровский” дух состязания. Другой вопрос: если гонку перенесут в Америку, то могут возникнуть дополнительные финансовые расходы, которые не каждая команда осилит. Лично я очень хочу погонять на
“Дакаре”, но все будет зависеть от решения всей команды, в которой я выступаю.
- В городе ездите на мотоцикле?
- Нет. На алматинских дорогах страшнее ездить, чем на ралли “Париж - Дакар”. Предпочитаю гонять на своем железном друге за городом в песках.
Надежда ПЛЯСКИНА,
фото автора,
plyaskina@time.kz
